3 万元以下电动汽车的下电性安全性能整体来说有一定保障，但也存在一些局限性。动汽

像五菱宏光 MINIEV 这类较受欢迎的安全车型，拥有高强度钢车身，下电性乘员舱采用笼式结构，动汽有更佳的安全防侵入能力，电池舱也有框架式高强度钢骨架。下电性同时，动汽整车高强度钢材比例达 57%以上，安全车头配备防撞梁，下电性车身四周受力区域有抗凹加强版，动汽安全配置上有主流的安全 ABS、EBD、下电性胎压报警等功能，动汽三电系统历经严苛安全测试，安全可靠性有保障。

东风风光 MINIEV 会使用 34 马力的电机，后置后驱布局，灵活性较高。

不过，这类车普遍存在一些不足。部分车型防撞梁和主动安全配置较少，续航较短，有的低至 120 公里且很少有快充，动力相对较弱。

但如果只是用于日常短途代步，对动力、续航要求不高，它们还是能满足基本需求的。毕竟价格摆在那，成本有限。

宝骏 E100 车身小巧，奇瑞 QQ 冰淇淋外观设计减少空气阻力，比亚迪 e 系列有高性价比和过硬品质，尼欧Ⅱ外观个性，东风风光 MINIEV 价格有竞争力、内部空间宽敞，吉利熊猫 mini 配置丰富，奔奔 EStar 国民版价格亲民且有多种选择，宏光 MINIEV 马卡龙版销量高、配置提升。

总之，3 万元以下电动汽车在安全性能上能基本保障短途代步需求，具体选择还需结合个人实际使用场景和需求。